สิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่ใกล้เคียง เช่น พื้นที่สีเขียวและร้านขายของในบริเวณใกล้เคียง อาจให้ผู้อยู่อาศัยมากกว่าแค่การอุทธรณ์ นักวิจัยรายงานในการศึกษาสองชิ้นในวารสาร May American Journal of Preventionive Medicineเด็กที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงดังกล่าวมีโอกาสเป็นโรคอ้วนถึงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับเด็กที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ขาดคุณสมบัติเหล่านี้การวิจัยได้รวมเอาประเด็นด้านสุขภาพสองประการของชีวิตที่อยู่อาศัยซึ่งการศึกษามักจะตรวจสอบแยกกัน นั่นคือสิ่งอำนวยความสะดวกในบริเวณใกล้เคียงที่ส่งเสริมการออกกำลังกายและการเข้าถึงร้านขายของชำที่พร้อมใช้แทนร้านอาหารจานด่วน
การศึกษาใหม่นี้ “มีส่วนสนับสนุนที่สำคัญในหลักฐาน
ที่จำเป็นซึ่งระบุถึงอิทธิพลของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมต่อสุขภาพของผู้คน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโรคอ้วน” Laura Kettel Khan นักโภชนาการจากศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคในแอตแลนต้ากล่าว
ในการประเมินผลกระทบเหล่านั้น Lawrence Frank นักวางผังเมืองและนักวิจัยด้านสาธารณสุขที่มหาวิทยาลัยบริติชโคลัมเบียในแวนคูเวอร์ และเพื่อนร่วมงานของเขาได้ให้คะแนน “สภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้น” ของย่านต่างๆ หลายร้อยแห่งในซานดิเอโกเคาน์ตี้ แคลิฟอร์เนีย และคิงเคาน์ตี้ รัฐวอชิงตัน . ซึ่งรวมถึงซีแอตเทิล นักวิจัยประเมินจำนวนและคุณภาพของสวนสาธารณะและ “ความสามารถในการเดิน” ของพื้นที่ใกล้เคียง ไม่ว่าแผนผังของสวนสาธารณะจะแผ่กิ่งก้านสาขาในระดับต่ำ มีตรอกซอกซอยไม่กี่แห่ง และเข้าถึงร้านค้าปลีกได้ง่ายหรือไม่
นักวิทยาศาสตร์วัดองค์ประกอบทางโภชนาการของสภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้นโดยสังเกตการมีหรือไม่มีภายในครึ่งไมล์ของร้านขายของชำที่ขายผักและผลไม้สด จำนวนร้านอาหารจานด่วนในช่วงนั้นนับเป็นค่าลบ
นักวิทยาศาสตร์ยังได้รวบรวมข้อมูลด้านสุขภาพของเด็ก 681 คน
สุ่มระบุในสองมณฑลและให้คะแนนสิ่งอำนวยความสะดวกในบริเวณใกล้เคียงของเด็กแต่ละคน
ในละแวกใกล้เคียงที่มีกิจกรรมทางกายและคะแนนโภชนาการสูง เด็กอายุ 6-11 ปีน้อยกว่า 8% เป็นโรคอ้วน เทียบกับเกือบ 16 เปอร์เซ็นต์ในละแวกใกล้เคียงที่ทำคะแนนได้ไม่ดีทั้งสองมาตรการ แม้หลังจากที่นักวิจัยพิจารณาถึงความแตกต่างในเรื่องเพศ เชื้อชาติ ชาติพันธุ์ รายได้ของพ่อแม่ ดัชนีมวลกายของพ่อแม่ สถานะการจ้างงานของพ่อแม่ และปัจจัยอื่นๆ แล้ว เด็กในละแวกใกล้เคียงที่มีคะแนนสูงยังมีโอกาสอ้วนน้อยกว่าเด็กถึง 59 เปอร์เซ็นต์ ในพื้นที่ที่มีเรตติ้งไม่ดี
Jennifer Black นักโภชนาการจาก University of British Columbia ซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องกับการศึกษาเหล่านี้ กล่าวว่า “นี่เป็นงานวิจัยที่น่าสนใจมาก ซึ่งจะแจ้งวิธีที่เราคิดเกี่ยวกับเมืองต่างๆ และวิธีการออกแบบย่านต่างๆ “เรามีความรู้สึกค่อนข้างชัดเจนว่าหากผู้คนสามารถเดินไปยังสถานที่ต่างๆ ที่ต้องการได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย พวกเขาจะมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนไหวร่างกายมากขึ้นและใช้เวลาขับรถน้อยลง”
ย่านเก่าแก่หลายแห่งที่ได้รับการประเมินในการศึกษานี้ทำคะแนนได้สูงกว่าย่านที่สร้างขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ แฟรงค์กล่าวว่าการพัฒนาห้างสรรพสินค้าแถบใหม่บนถนนสายนี้มักจะมีที่จอดรถมากมายด้านหน้า แต่มีกำแพงด้านหลังที่กั้นพวกเขาจากผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียง “เราได้ออกแบบจากชุมชนของเราให้สามารถเดินเท้าไปยังสถานที่ต่างๆ ในบริเวณใกล้เคียงได้” เขากล่าว “ถ้าเราต้องการย้อนกลับการระบาดของโรคอ้วน เราต้องย้อนกลับวิธีที่เรากำลังสร้างชุมชนของเรา”
แนะนำ : ข่าวดารา | กัญชา | เกมส์มือถือ | เกมส์ฟีฟาย | สัตว์เลี้ยง
